Alors que ces événements se déroulaient dans la fumerie d'opium, M. Fogg, ignorant le risque de manquer le steamer, accompagnait calmement Aouda dans les rues du quartier anglais, faisant les achats nécessaires pour leur long voyage. Pour un Anglais comme M. Fogg, voyager à travers le monde avec juste un sac de voyage était gérable ; cependant, on ne pouvait pas s'attendre à ce qu'une dame voyage confortablement dans de telles circonstances. Il s'acquitta de sa tâche avec son calme habituel et répondit toujours aux préoccupations d'Aouda, qui était perplexe devant sa patience et sa générosité :
« Cela fait partie du plan de mon voyage. »
Après avoir terminé leurs achats, ils retournèrent à l'hôtel et dînèrent à une table d'hôte somptueuse. Ensuite, Aouda, serrant la main de son protecteur à l'anglaise, se retira dans sa chambre pour se reposer. M. Fogg passa la soirée à lire le Times et l'Illustrated London News.
S'il avait été capable d'être surpris, cela aurait été par l'absence de son domestique au coucher. Mais sachant que le steamer ne partirait pour Yokohama que le lendemain matin, il ne s'inquiéta pas. Lorsque Passepartout ne se présenta pas le lendemain matin pour répondre à la cloche de son maître, M. Fogg, sans montrer d'irritation, prit simplement son sac de voyage, appela Aouda et envoya chercher une chaise à porteurs.
Il était huit heures ; à huit heures et demie, à marée haute, le Carnatic quitterait le port. M. Fogg et Aouda montèrent dans la chaise à porteurs, leurs bagages suivant sur une brouette, et une demi-heure plus tard, ils atteignirent le quai pour embarquer. M. Fogg apprit alors que le Carnatic avait appareillé la veille. S'attendant à trouver à la fois le steamer et son domestique, il dut renoncer aux deux sans aucun signe de déception, se contentant de dire à Aouda : « C'est un accident, madame ; rien de plus. »
À ce moment-là, un homme qui l'observait attentivement s'approcha. C'était Fix, qui s'inclina et demanda à M. Fogg : « Étiez-vous, comme moi, passager du Rangoon, arrivé hier ? »
« Je l'étais, monsieur », répondit froidement M. Fogg. « Mais je n'ai pas l'honneur— »
« Pardonnez-moi ; je pensais trouver votre domestique ici. »
« Savez-vous où il est, monsieur ? » demanda Aouda avec anxiété.
« Quoi ! N'est-il pas avec vous ? » Fix feignit la surprise.
« Non », dit Aouda. « Il n'est pas apparu depuis hier. Aurait-il pu monter à bord du Carnatic sans nous ? »
« Sans vous, madame ? » répondit Fix. « Excusez-moi, aviez-vous l'intention de naviguer sur le Carnatic ? »
« Oui, monsieur. »
« Moi aussi, madame, et je suis très déçu. Le Carnatic, après réparations, a quitté Hong Kong douze heures plus tôt que prévu sans préavis ; maintenant, nous devons attendre une semaine pour un autre steamer. »
En entendant « une semaine », le cœur de Fix bondit de joie. M. Fogg retenu à Hong Kong pendant une semaine ! Le mandat pourrait arriver, et la fortune favorisait la loi. Mais son horreur grandit lorsque M. Fogg dit calmement : « Mais il y a d'autres navires que le Carnatic dans le port de Hong Kong. »
Offrant son bras à Aouda, M. Fogg se dirigea vers les quais pour trouver un navire en partance. Fix, stupéfait, suivit comme s'il était lié à M. Fogg par un fil invisible. Le hasard semblait avoir abandonné Fix, qui avait eu tant de chance auparavant. Pendant trois heures, Phileas Fogg fouilla les quais, déterminé à affréter un navire pour Yokohama si nécessaire, mais ne trouva que des navires en chargement ou en déchargement, incapables de naviguer. Fix commença à espérer à nouveau.
Mais M. Fogg, imperturbable, continua, résolu à aller jusqu'à Macao si nécessaire, lorsqu'un marin s'approcha.
« Votre honneur cherche-t-il un bateau ? »
« En avez-vous un prêt à partir ? »
« Oui, un bateau-pilote — No. 43 — le meilleur du port. »
« Va-t-il vite ? »
« Entre huit et neuf nœuds à l'heure. Voudriez-vous le voir ? »
« Oui. »
« Votre honneur sera satisfait. Est-ce pour une excursion en mer ? »
« Non ; pour un voyage. »
« Un voyage ? »
« Oui, m'emmènerez-vous à Yokohama ? »
Le marin eut l'air surpris. « Votre honneur plaisante-t-il ? »
« Non. J'ai manqué le Carnatic et je dois atteindre Yokohama avant le 14 pour prendre le bateau pour San Francisco. »
« Je suis désolé », dit le marin, « mais c'est impossible. »
« J'offre cent livres par jour et deux cents livres supplémentaires si j'arrive à temps. »
« Êtes-vous sérieux ? »
« Tout à fait. »
Le pilote s'éloigna, regardant la mer, partagé entre le désir d'argent et la peur du long voyage. Fix était tendu.
M. Fogg demanda à Aouda : « N'auriez-vous pas peur, madame ? »
« Pas avec vous, monsieur Fogg », répondit-elle.
Le pilote revint, en remuant nerveusement son chapeau.
« Eh bien, pilote ? » demanda M. Fogg.
« Eh bien, votre honneur », dit-il, « je ne peux pas me risquer, ni mes hommes, ni mon petit bateau de vingt tonnes, sur un si long voyage à cette époque de l'année. De plus, nous ne pourrions pas atteindre Yokohama à temps ; c'est mille six cent soixante miles de Hong Kong. »
« Seulement mille six cents », dit M. Fogg.
« C'est pareil. »
Fix respira plus facilement.
« Mais », ajouta le pilote, « il pourrait y avoir une autre solution. »
Fix retint son souffle.
« Comment ? » demanda M. Fogg.
« En allant à Nagasaki, au sud du Japon, ou à Shanghai, à seulement huit cents miles. Naviguer vers Shanghai serait plus facile, car les courants vont vers le nord, ce qui nous aiderait. »
« Pilote », dit M. Fogg, « je dois prendre le steamer américain à Yokohama, pas à Shanghai ou Nagasaki. »
« Pourquoi pas ? » demanda le pilote. « Le steamer de San Francisco ne part pas de Yokohama. Il s'arrête à Yokohama et à Nagasaki, mais part de Shanghai. »
« Êtes-vous sûr ? »
« Absolument. »
« Quand part-il de Shanghai ? »
« Le 11 à sept heures du soir. Nous avons quatre jours, quatre-vingt-seize heures. Avec de la chance, un vent du sud-ouest et une mer calme, nous pourrions faire les huit cents miles. »
« Et vous pourriez y aller— »
« Dans une heure, dès que les provisions seront à bord et que les voiles seront hissées. »
« C'est un marché. Êtes-vous le maître du bateau ? »
« Oui ; John Bunsby, maître du Tankadere. »
« Voudriez-vous de l'argent d'arrhes ? »
« Si cela ne dérangeait pas votre honneur— »
« Voici deux cents livres à valoir », dit Phileas Fogg, se tournant vers Fix, « si vous voulez en profiter— »
« Merci, monsieur ; j'allais le demander. »
« Très bien. Nous partons dans une demi-heure. »
« Mais le pauvre Passepartout ? » dit Aouda, inquiète de la disparition du domestique.
« Je ferai tout ce que je peux pour le retrouver », dit Phileas Fogg.
Alors que Fix, nerveux et fébrile, se rendait au bateau-pilote, les autres se rendirent au poste de police de Hong Kong. Phileas Fogg donna la description de Passepartout et de l'argent pour la recherche. Après des démarches similaires au consulat de France et la collecte des bagages à l'hôtel, ils retournèrent sur le quai.
Il était trois heures ; le bateau-pilote n° 43, avec l'équipage et les provisions à bord, était prêt à partir.
Le Tankadere était une embarcation soignée de vingt tonnes, aussi élégante qu'un yacht de course. Son revêtement de cuivre brillant, sa ferronnerie galvanisée et son pont blanc ivoire montraient la fierté de John Bunsby. Ses deux mâts étaient légèrement inclinés vers l'arrière, portant brigantine, voile de misaine, foc de tempête et foc sur étai, gréés pour courir devant le vent, capables d'une vitesse vive prouvée lors des courses de bateaux-pilotes. L'équipage était composé de John Bunsby, le maître, et de quatre marins robustes connaissant les mers de Chine. John Bunsby, une quarantaine d'années, vigoureux, bronzé, avec des yeux vifs et une expression confiante, inspirait confiance.
Phileas Fogg et Aouda montèrent à bord, trouvant Fix déjà installé. En dessous du pont se trouvait une cabine carrée avec des murs se gonflant en couchettes au-dessus d'un divan circulaire, une table centrale avec une lampe oscillante. Les quartiers étaient petits mais soignés.
« Je suis désolé de n'avoir rien de mieux à offrir », dit M. Fogg à Fix, qui s'inclina silencieusement.
Fix se sentit humilié de bénéficier de la gentillesse de M. Fogg.
« Bien qu'il soit un scélérat, il est poli ! » pensa-t-il.
Les voiles et le drapeau anglais furent hissés à trois heures dix. M. Fogg et Aouda s'assirent sur le pont, jetant un dernier regard sur le quai, espérant voir Passepartout. Fix craignait que le domestique n'apparaisse, forçant une explication désagréable. Mais Passepartout ne vint pas, probablement encore sous l'influence de l'opium.
John Bunsby donna finalement l'ordre de naviguer, et le Tankadere, prenant le vent sous ses voiles, bondit vivement sur les vagues.
Contexte et introduction de l'auteur
Cet extrait est tiré du Tour du monde en quatre-vingts jours, un roman d'aventure classique écrit par Jules Verne, un auteur français renommé pour sa science-fiction et ses histoires d'aventure pionnières. Publié en 1873, le roman suit le méticuleux gentleman anglais Phileas Fogg alors qu'il tente de faire le tour du monde en 80 jours pour gagner un pari. L'histoire est célébrée pour sa représentation vivante des voyages au XIXe siècle, l'esprit d'aventure et le triomphe de la détermination et de l'ingéniosité.
Les œuvres de Jules Verne combinent souvent des connaissances scientifiques détaillées avec des récits passionnants, inspirant les lecteurs à rêver d'exploration et de découverte. Son influence s'étend au-delà de la littérature pour inspirer des explorateurs et des inventeurs du monde réel.
Analyse détaillée et signification
Cet extrait capture un moment critique où M. Fogg est confronté à des défis inattendus : manquer le steamer, perdre son domestique Passepartout et négocier un itinéraire alternatif. Malgré les revers, Fogg reste calme, ingénieux et déterminé, incarnant la résilience et l'adaptabilité. Son sang-froid inébranlable contraste avec la poursuite anxieuse de Fix, soulignant la rationalité et la maîtrise de soi de Fogg.
Le passage introduit également les thèmes de la confiance et de la camaraderie, comme on le voit dans les soins protecteurs de Fogg pour Aouda et ses efforts pour retrouver Passepartout. L'interaction avec le pilote illustre les compétences de négociation et la pensée stratégique, car Fogg adapte rapidement ses plans pour atteindre son objectif.
Leçons et inspirations pour les étudiants
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Résilience face à l'adversité : L'acceptation calme des obstacles par M. Fogg enseigne aux élèves l'importance de rester calme et de réfléchir clairement lorsque les plans tournent mal.
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Résolution de problèmes : La réflexion rapide de Fogg pour trouver un itinéraire alternatif et négocier avec le pilote encourage la créativité et la flexibilité pour surmonter les défis.
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Patience et générosité : Sa patience avec Aouda et sa gentillesse envers Fix, même lorsque Fix est un adversaire, montrent la valeur de l'empathie et de la politesse.
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Détermination et orientation vers les objectifs : L'engagement indéfectible de Fogg envers son voyage incite les élèves à se fixer des objectifs clairs et à les poursuivre avec persévérance.
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Travail d'équipe et responsabilité : La préoccupation de Fogg pour Passepartout et Aouda démontre la responsabilité envers les autres et l'importance du travail d'équipe.
Applications pratiques dans la vie, les études et les situations sociales
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À l'école : Face à des matières difficiles ou à des revers inattendus, les élèves peuvent imiter l'approche calme de Fogg et rechercher des stratégies alternatives plutôt que d'abandonner.
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Dans la vie sociale : La patience et la gentillesse, même envers ceux qui peuvent s'opposer ou nous défier, peuvent créer du respect et des relations positives.
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Dans les objectifs personnels : Fixer des objectifs clairs et adapter les plans de manière flexible permet de maintenir les progrès malgré les obstacles.
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Dans le travail d'équipe : Prendre soin des autres et travailler en collaboration conduit à des systèmes de soutien plus solides et au succès.
Cultiver des qualités positives de l'histoire
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Pratiquez le calme : En cas de stress, respirez profondément et réfléchissez aux problèmes étape par étape comme M. Fogg.
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Soyez adaptable : Apprenez à ajuster les plans lorsque les circonstances changent, en considérant les défis comme des opportunités de grandir.
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Faites preuve d'empathie : Traitez les autres avec gentillesse et respect, même s'ils semblent difficiles ou sont des rivaux.
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Restez déterminé : Gardez vos objectifs à l'esprit et travaillez régulièrement à leur réalisation, quelles que soient les distractions.
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Valorisez la camaraderie : Soutenez vos amis et vos coéquipiers, en comprenant que le succès est souvent un effort partagé.
En étudiant Le Tour du monde en quatre-vingts jours, les élèves apprécient non seulement une aventure passionnante, mais apprennent également des leçons intemporelles sur le courage, l'intelligence et la gentillesse humaine qui peuvent les guider tout au long de leur vie.
